6 2-канальных автомобильных усилителей до 4 000 рублей

Если вы собираетесь добавить громкости своим колонкам без подключения сабвуфера, то вам достаточно 2-канального усилителя. Его можно использовать и для других целей, например, купить его отдельно под сабвуфер, но это уже ваше усмотрение.

Сегодня мы рассмотрим 6 недорогих усилителей, которые можно купить в магазинах электроники практически в любом городе. Наш бюджет – не больше 4 тысяч рублей. Некоторые рассмотренные экземпляры в разных магазинах продаются про разному, но до озвученного бюджета их найти несложно.

Краткий топ

Blaupunkt GTA 270 – от 3 500 рублей

Это довольно старая модель, уже снятая с производства, но некоторые магазины до сих пор продают остатки. Люди до сих пор его покупают, что говорит о качестве. Модель известна надежностью, она долго работает без каких-либо проблем.

Усь на один канал выдает 70 Вт, а при мостовом подключении сабвуфера выйдет 200 Вт. Есть фильтр низких и высоких частот и любимый многими Bass Boost. Устройство имеет чувствительность от 10 герц до 30 килогерц.

Для безопасности установлен один предохранитель на 30 A.

Усилитель звука и сабвуфера

В этой статье я расскажу, что такое автомобильный усилитель мощности, для чего он нужен, чем они отличаются и как правильно его выбрать, а также установить в автомобиль. В автомобильных системах среднего и высокого класса для достижения высокого качества звучания, большей громкости, а также для подключения сабвуфера становится недостаточно мощности встроенного усилителя автомагнитолы. Для решение этой проблемы предназначены автомобильные усилители мощности. Рассмотрим основные виды автомобильных усилителей мощности, их характеристики, а также принципы на которых надо основываться их выбирая. Усилители бывают 1-канальные моноблоки , 2-х канальные, 3-х канальные, 4-х канальные, 5-ти канальные, 6-ти канальные.

Автомобильные усилители бывают разных видов в зависимости от количества каналов передачи звука:. Моноблоки на данный момент развития автозвука представляют собой одноканальную систему. Одноканальный басовый усилитель — это и есть моноблок. На данный момент одноканальный системы не настолько популярны как модифицированные сородичи с большим количеством каналов.

SWAT M-2.65 – от 3 400 рублей

Модель несколько дешевле и слабей показателями, но SWAT – довольно популярная и уважаемая компания в мире автозвука. Одному каналу отдается уже 65 Вт, а при мостовом подключении все те же 200 Вт. Усилитель довольно компактный, что конечно является плюсом.

Есть также все настройки в диапазоне от 10 до 20 000 герц. По опыту, его лучше использовать для колонок, а питать им сабвуфер лучше не стоит – велик шанс перегрева.

Часто его покупают даже опытные «музыканты» для того чтобы запитать высокочастотные колонки.

ACV LX-2.80 – от 3 900 рублей

ACV тоже известный бренд, выдает неплохие показатели, но часто за ними замечается слабая надежность. Учитывайте этот факт и не используйте максимальную мощность долго. Усилитель ACV LX-2.80 как вы поняли из названия выдает 80 Вт каждому из каналов. Мостовое подключение выдает 240 Вт, что неплохого для простенького сабвуфера.

Диапазон регулировок такой же как у предыдущих устройств – от 10 герц до 30 килогерц. Защиту обеспечивает один предохранитель на 30 А.

Хороший 2-канальный усилитель, но есть вопросы к надежности, если вас пугает это пункт и хочется действительно качественное оборудование, идем дальше.

Что нужно

Для самостоятельного проведения работы требуются расходные материалы и инструменты. Двухканальный усилитель устанавливается при применении:

• Кабеля, сечение которого не менее 2,5 мм2. Усилитель часто устанавливается в багажном отделении, поэтому потребуется большая длина кабеля. Не рекомендуется использовать низкокачественный материал, т.к. он не прослужит в течение длительного периода, может стать причиной появления помех.
• Для защиты соединений и провода требуется изоляционный материал: изоляция, гофрированная пластиковая трубка.
• Повысить качество соединения можно за счет применения специальных переходников. Они позволяют при необходимости провести демонтаж отдельных частей.

При работе используются нож, мультиметр, набор отверток и некоторые другие инструменты. Усилитель размещается в багажном отделении. Для него рекомендуется приобрести или сделать пластиковый контейнер, который будет защищать устройство от влаги и загрязнений.

Прокладка проводов в салоне

Для подключения двухканального усилителя следует провести прокладку кабеля по салону. В супра и некоторых видах автомобилей крепление проводится при помощи болтов и других элементов. Основные рекомендации по проведению подобной работы следующие:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

1. Предварительно проводится демонтаж всех отделочных материалов. Если после разбора оказалось, что под отделкой есть влага, то нужно проверить целостность кузова и защитить его от воды. Высокая влажность может снизить надежность системы.
2. Прокладка межблочного кабеля проводится в удалении от силовых. В противном случае, есть вероятность появления помех.
3. В местах соприкосновения кабеля с гранями рекомендуется использовать гофрированную трубку. Незначительная вибрация может стать причиной протирания изоляции.
4. Для включения устройства прокладывается отдельный кабель питания. Не рекомендуется проводить соединение с АКБ напрямую, т.к. есть вероятность полного и быстрого разряда.
5. Предусматривается установка предохранительного элемента в непосредственной близости от источника питания.

Соединение кабеля проводится при применении пайки. Предварительного рекомендуется проводить зачистку контактов.

Питание усилителя

Установка усилителя в большинстве случаев проводится в багажнике. Этот момент усложняет прокладку кабеля от источника питания. Среди особенностей отмечается следующее:

• Рекомендуется использовать кабель большего сечения. Он сможет прослужить в течение длительного периода времени.
• Предусматривает наличие ключа в системе.
• Питание прокладывается вдали от межблочной сети. При этом, рекомендуется использовать кратчайший путь, а также уменьшить количество соединений.
• В непосредственной близости от источника питания устанавливается предохранитель. Он выбирается с учетом мощности устройства, рекомендуется выбирать с запасом.

При установке предохранителя его следует защитить от воздействия окружающей среды.

Организация заземления

В инструкции по эксплуатации всех усилителей указывается то, что нужно провести заземление устройства. Рекомендации заключаются в следующем:

• Используется кабель толщиной не менее 2,5 мм2. В противном случае есть вероятность того, что произойдет перегрев жилы.
• Для крепления можно использовать любой крепежный элемент, расположенный в непосредственной близости.

Провод должен быть защищен от воздействия окружающей среды.

Урал BV 2.70 – от 3 800 рублей

Продукция Урала также ценится индустрией за более демократичную цену, либо более лучшие характеристики при таком же ценнике. Мощность в один канал меньше предшественника – 70 Вт, но она максимально честная. Максимальная мощность мостового подключения – 200 Вт, но экспертов должны порадовать диапазоны частот – от 10 герц до 60 килогерц.

Регулировать низкие и высокие частоты можно в диапазоне от 10 герц до 8 килогерц. Фильтра здесь спаренные.

Задние терминалы сделаны с серьезным запасом, что странно для такой мощности. Питание подключается проводами максимум 4Ga, а акустические провода вместят максимум восьмерку.

Вывод: честно за свои деньги. Он способен выдавать большую мощность, но звук будет «фонить».

Количество

Мощная система будет радовать вас каждый день, запас громкости позволит озвучивать пляж, а люди будут сворачивать голову, когда вы будете проезжать мимо. При этом переделки в автомобиле будут минимальными. А если у вас до этого штатное ГУ дружило только с AUX или с флешкой, то такой апгрейд расширит возможности вашего автомобиля за счет больших возможностей мультимедиа.

ВАРИАНТ «МАКСИМАЛЬНЫЙ»

Если вы хотите все по максимуму, но при этом чтобы машина оставалась на каждый день, следующий набор оборудования подойдет для вас.

Количество СЧ-динамиков в каждой двери увеличим до четырех штук, а ВЧ — до двух. В качестве среднечастотных динамиков выберем давно зарекомендовавшие себя Hertz SV 200.1 SPL Show . За верхнюю часть музыкального тракта у нас будут отвечать Alphard T -34.

Головное устройство можно выбрать, как в варианте «оптимальный», — Pioneer 580. Но лучше будет раскошелиться на более продвинутую версию — Pioneer DEH -80 PRS ценой от 19 900.

Для работы 8 динамиков нам понадобится достаточно мощный усилитель. В базовом варианте мы выбирали для сабвуфера усилитель мощностью 1500 Вт, в этом варианте выбираем такую же мощность для динамиков. Однако нам нужен уже широкополосный усилитель, способный играть не только низкие частоты, поэтому выбираем Apocalypse AAK-OGO1500.2D — его мощности будет вполне достаточно. Для рупоров берем Machete M 84.

Сабвуферов поставим два — либо пару Pride T 12(15), либо пару Alphard SA 312(315) с сопротивлением 2+2 Ом и подключим их в 0,5 Ом к одному усилителю — проверенному корейскому Apocalypse 5500.1 D . Мощность всей аудиосистемы будет достигать 7000 Вт и потребует серьезных затрат на питание. Придется поставить генератор повышенной производительности, а также минимум три (!) аккумулятора. Под капот выберем автомобильный Exide , а в багажник положим два Hawker HX -400 — беспроигрышный вариант, большой ресурс и высокая токоотдача позволят забыть о просадках вольтажа в системе.

ACV LX-2.100 – от 3 800 рублей

Несмотря на бренд, этот усилитель полюбился пользователям, ведь в сравнение с предыдущими устройствами этот выдает 100 Вт на один канал. Регулировки не такие крутые как на Урале, здесь классический диапазон от 10 герц до 3 килогерц.

Подключая терминалы мостом выходит 300 Вт. Терминалы – единственная претензия, они немного неудобны для подключения. Максимальный ток – 30 А, дальше выгорает предохранитель.

Хорошая, недорогая штука по мощности, но ей не хватает фильтров. Его предназначение – среднечастотные колонки или сабвуфер.

SWAT M-2.120 – от 3 700 рублей.

Не самая дорогая модель в сегодняшнем топе, но самый лучший 2-канальный усилитель по всем показателям в бюджетном сегменте. Диапазон частот не самый большой – от 10 Гц до 20 кГц, а фильтра доступны от 50 Гц до 5 кГц.

Мощность он выдает хорошую и более того уверенно ее держит:

• мощность в 4 Ом – 120 Вт;
• мощность в 2 Ом – 180 Вт;
• мостовое подключение – 360 Вт.

Даже если вы не собираетесь серьезно заниматься автозвуком, этот усилитель сделает ваши колонки сильно громче и качественней. Более того, если вы передумаете, модель станет прекрасным вариантом на вырост, например, в будущем пускать этот усь отдельно на саб или часть ваших среднечастотных колонок.

Вывод: лучшие характеристики в цене, прекрасный вариант на вырост.

Простые советы по подключению усилителя к колонкам

Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 25 из Как лучше на 4 канала подключить саб и 4 колонки? В будушем планируется покупка саба! Вопрос:Как лучше все это подключить? Надо быть не с тем, с кем ты можешь быть, а с тем, без кого ты быть не можешь Сообщение от Bazel. Сообщение от lomik. На «голове» должно присутствовать не менее 2х пар линейных выходов. Сабвуфер выбирай с мощностью от до ватт номиналом, подключаешь акустику фронтальную к усилителю, к нему-же мостовым подключением саб, тыл или выкидываешь продаешь кому-либо или подключаешь от «головы».

Тут какбы ничего личного, просто предложения Keep calm and be a panda. Сообщение от X-tream. Сообщение от sab Сообщение от SerYoGa. Сообщение от Юрий Зачем учительница говорит: «Посмотрите, ребята, это Италия, она похожа на сапог».

Ты о чем говоришь вообще? Италия похожа на рай. Это ты похожа на сапог. А если подключиь фронт и тыл через усь, и поставить саб активыный-как считаете? BMW Club Saratov. Парни ещё идеи. Сообщение от Trahtebesdoh. Возьми накопитель, пусти через усилок переднии колонки и саб, заднии чисто от головы. Или ищи 2ой усилок. Главную победу в жизни я одержал за 9 месяцев до своего рождения Вообщем, звука маловато, да и задним пассажирам действительно тоже звука хочется.

Если всё оставить так как есть, а выходы с джазика 4шт по два объединить и пустить на задние «будующие» колонки, мощность увеличится или проблему мона решить только покупкой 2-го усилка 2х канальника? Если придётся покупать, то надо брать какие-то переходники? Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице:. Смайлы Вкл. HTML код Выкл. Текущее время: All rights reserved.

Выводы

Если вы планируете просто увеличить громкость текущей аудиосистемы и точно уверены, что в будущем не будете ставить что-то мощное – вам хватит 2 канала. Если в этом уверенности нет, то добавьте тысячу-полторы и купите 4-канальный на будущее. Либо покупайте топовый 2-канальный среди представленных, чтобы позже его использовать для саба или еще чего-либо, а не выкидывать и покупать мощные устройства после.

Помимо усилителя вам обязательно понадобится комплект проводов, который стоит порядка двух тысяч рублей.

Усилители мощности для авто звука

Варианты подключения четырех канального усилителя с четырьмя колонками, колонками и сабвуфером, двух сабвуферов, четырех колонок и одного сабвуфера, подключение восьми колонок. Рекомендую сначала ознакомиться со статьей: подключение двух канального усилителя. Как и в статье о подключении 2-х канального усилителя, настоятельно рекомендую прокладывать питание для 4-х канального усилителя, толстыми проводами от самого аккумулятора. Также хочу напомнить про общий предохранитель, так как в большинстве случаем, четырех канальный усилитель имеет два предохранителя, а магнитола один, следует учитывать, все три предохранителя.